|
| ขั้นต่ำ: | 100 ชิ้น |
| ราคา: | $0.5-2 |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | กล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10000 ชิ้น/เดือน |
อะไหล่หลอมเหล็ก/มะละกอทรง T ที่ถูกกลั่นสําหรับระบบสายไฟรถยนต์และจักรยานยนต์
ภาพรวมสินค้า
เครื่องติดตั้งทรง T ของเหล็กเหล็กและซิงก์ความแม่นยําของเราถูกออกแบบมาเพื่อให้ความปลอดภัย และความยั่งยืนในการเก็บสายไฟในอุปกรณ์รถยนต์และจักรยานยนต์ผลิตโดยใช้กระบวนการการโยนและโกหกแบบพัฒนาแบบแรงโน้มถ่วง, ส่วนประกอบเหล่านี้ให้ความแข็งแรงทางกลที่ดีกว่า, ความต้านทานต่อการกัดกรอง, และความมั่นคงด้านมิติสําหรับระบบไฟฟ้าที่ต้องการ.
คุณลักษณะและประโยชน์สําคัญ
✅ ตัวเลือกวัสดุที่แข็งแรง
✅ การผลิตด้วยความแม่นยํา
✅ การ ทํางาน ที่ ดี ขึ้น
✅ ความสามารถในการปรับแต่ง
การใช้งาน
อุตสาหกรรมรถยนต์: เครื่องปรับสายไฟในห้องเครื่อง, การจัดการสายไฟแบตเตอรี่ EV
มอเตอร์ไซเคิล: การติดตั้งสายไฟฟ้าหลัก, การควบคุมการควบคุม
รถพาณิชย์: ระบบแสงของรถยนต์ติดรถยนต์ ABS
ตลาดหลังการขาย: สร้างจักรยานตามสั่ง
รายละเอียดทางเทคนิค: เครื่องจับสายไฟทรง T
| ปริมาตร | รุ่นเหล็กเหล็ก (GG25) | รุ่นเหล็กสับสนธิซิงค์ (ZA-12) | รูปแบบไฮบริดที่ถูกปลอม |
|---|---|---|---|
| มาตรฐานวัสดุ | DIN 1691 | ASTM B86 | DIN 7526 |
| ความแข็งแรงในการดึง | 250 MPa | 280 MPa | 450 MPa (สแตนเลส) |
| น้ําหนัก | 180-220 กรัม (ขึ้นอยู่กับขนาด) | 110-150 กรัม | 150-190 กรัม |
| ปลายผิว | ในแบบหล่อ: Ra 6.3μm | ในแบบหล่อ: Ra 3.2μm | เครื่องแปรรูป: Ra 1.6μm |
| ขนาดของสายเคเบิล | 8-25 มิลลิเมตร (± 0,2 มิลลิเมตร) | 5-20mm (±0.15mm) | 6-22 มิลลิเมตร (± 0,1 มิลลิเมตร) |
| ความต้านทานการสั่น | 15G (2000Hz, 100hrs) | 12G (2000Hz, 100hrs) | 20G (2000Hz, 100hrs) |
| ระยะอุณหภูมิ | -40°C ถึง +180°C | -40°C ถึง +120°C | -40°C ถึง +200°C |
| การป้องกันการเก่า | การเคลือบผงซีนค (20μm) | โครเมทสามประสิทธิภาพ (12μm) | การเคลือบ Dacromet (15μm) |
| พลังการติดตั้ง | M6: สูงสุด 15Nm | M5: สูงสุด 8Nm | M8: สูงสุด 30Nm |
| ระดับไฟ | UL94 V-0 | UL94 V-1 | UL94 V-0 |
| ความสอดคล้อง | ISO 8820-8 | USCAR-25 | LV214-2 |
FAQ
1ทําไมต้องเลือกคลัมป์โลหะแทนพลาสติกสําหรับระบบสายไฟ
ความทนทานสูง: ทนความร้อนของเครื่องยนต์ (สูงสุด 200 °C เทียบกับความร้อนของไนลอน 120 °C)
ป้องกันการสั่นสะเทือน: อายุการเหนื่อยล้านานกว่าพลาสติกถึง 3 เท่า ในสภาพแวดล้อมความถี่สูง
การป้องกัน EMI: สังกะสีซิงค์ป้องกันสัญญาณที่รู้สึก (สําคัญสําหรับระบบ EV/ADAS)
2ผมเลือกกันยังไงกัน ทั้งเหล็ก ซิงค์ หรือแบบปลอม
| ปัจจัย | เหล็กเหล็ก (GG25) | สับสนธิซิงค์ (ZA-12) | ไฮบริดโกหก |
|---|---|---|---|
| ดีที่สุดสําหรับ | เครื่องประกอบรถยนต์หนัก | เครื่องตัดผ้าจักรยานยนต์ขนาดเบา | สายไฟแบตเตอรี่ EV ความเครียดสูง |
| ค่าใช้จ่าย | $$ | $ | $$$ |
| ประหยัดน้ําหนัก | ราคาเริ่มต้น | อ่อนกว่า 35% | อ่อนกว่าเหล็ก 20% |
| ประโยชน์ สําคัญ | ความจุหนักสูงสุด | การป้องกัน EMI | ความแข็งแรง/น้ําหนักรวม |
3เครื่องจับของท่านมีใบรับรองอะไรบ้าง?
รถยนต์: IATF 16949, LV214-2 (EV)
มอเตอร์ไซค์: JASO D611, BMW GS-90003
ทั่วโลก: REACH, RoHS, IMDS ลงทะเบียน
4คุณสามารถปรับปรุงคลัมป์ สําหรับเส้นกว้างของเข็มขัดเฉพาะ?
ใช่ เราเสนอ
ปากที่ปรับได้ (ระยะ 5-25 มม.)
ช่องลวดลายยาง (สําหรับการจับความละเอียด 0.5mm)
การออกแบบการปล่อยเร็วเพื่อความสามารถในการใช้งาน
5คุณทําให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนได้อย่างไร?
เหล็ก: ซิงก-นิกเกิลไฟฟ้าเคลือบ + เครื่องประปา (1,200 ชั่วโมง สเปรย์เกลือ)
ซิงค์: โครเมทสามประสิทธิภาพสีฟ้า (504hrs ASTM B117)
พิเศษ: การเคลือบ Dacromet สําหรับการใช้บนชายฝั่ง/นอกถนน
6MOQ และเวลาการดําเนินการของคุณคืออะไร?
ตัวต้นแบบ: 10 ชิ้น (2 สัปดาห์)
ผลิต: 1,000pcs (4 สัปดาห์)
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 100 ชิ้น |
| ราคา: | $0.5-2 |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | กล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10000 ชิ้น/เดือน |
อะไหล่หลอมเหล็ก/มะละกอทรง T ที่ถูกกลั่นสําหรับระบบสายไฟรถยนต์และจักรยานยนต์
ภาพรวมสินค้า
เครื่องติดตั้งทรง T ของเหล็กเหล็กและซิงก์ความแม่นยําของเราถูกออกแบบมาเพื่อให้ความปลอดภัย และความยั่งยืนในการเก็บสายไฟในอุปกรณ์รถยนต์และจักรยานยนต์ผลิตโดยใช้กระบวนการการโยนและโกหกแบบพัฒนาแบบแรงโน้มถ่วง, ส่วนประกอบเหล่านี้ให้ความแข็งแรงทางกลที่ดีกว่า, ความต้านทานต่อการกัดกรอง, และความมั่นคงด้านมิติสําหรับระบบไฟฟ้าที่ต้องการ.
คุณลักษณะและประโยชน์สําคัญ
✅ ตัวเลือกวัสดุที่แข็งแรง
✅ การผลิตด้วยความแม่นยํา
✅ การ ทํางาน ที่ ดี ขึ้น
✅ ความสามารถในการปรับแต่ง
การใช้งาน
อุตสาหกรรมรถยนต์: เครื่องปรับสายไฟในห้องเครื่อง, การจัดการสายไฟแบตเตอรี่ EV
มอเตอร์ไซเคิล: การติดตั้งสายไฟฟ้าหลัก, การควบคุมการควบคุม
รถพาณิชย์: ระบบแสงของรถยนต์ติดรถยนต์ ABS
ตลาดหลังการขาย: สร้างจักรยานตามสั่ง
รายละเอียดทางเทคนิค: เครื่องจับสายไฟทรง T
| ปริมาตร | รุ่นเหล็กเหล็ก (GG25) | รุ่นเหล็กสับสนธิซิงค์ (ZA-12) | รูปแบบไฮบริดที่ถูกปลอม |
|---|---|---|---|
| มาตรฐานวัสดุ | DIN 1691 | ASTM B86 | DIN 7526 |
| ความแข็งแรงในการดึง | 250 MPa | 280 MPa | 450 MPa (สแตนเลส) |
| น้ําหนัก | 180-220 กรัม (ขึ้นอยู่กับขนาด) | 110-150 กรัม | 150-190 กรัม |
| ปลายผิว | ในแบบหล่อ: Ra 6.3μm | ในแบบหล่อ: Ra 3.2μm | เครื่องแปรรูป: Ra 1.6μm |
| ขนาดของสายเคเบิล | 8-25 มิลลิเมตร (± 0,2 มิลลิเมตร) | 5-20mm (±0.15mm) | 6-22 มิลลิเมตร (± 0,1 มิลลิเมตร) |
| ความต้านทานการสั่น | 15G (2000Hz, 100hrs) | 12G (2000Hz, 100hrs) | 20G (2000Hz, 100hrs) |
| ระยะอุณหภูมิ | -40°C ถึง +180°C | -40°C ถึง +120°C | -40°C ถึง +200°C |
| การป้องกันการเก่า | การเคลือบผงซีนค (20μm) | โครเมทสามประสิทธิภาพ (12μm) | การเคลือบ Dacromet (15μm) |
| พลังการติดตั้ง | M6: สูงสุด 15Nm | M5: สูงสุด 8Nm | M8: สูงสุด 30Nm |
| ระดับไฟ | UL94 V-0 | UL94 V-1 | UL94 V-0 |
| ความสอดคล้อง | ISO 8820-8 | USCAR-25 | LV214-2 |
FAQ
1ทําไมต้องเลือกคลัมป์โลหะแทนพลาสติกสําหรับระบบสายไฟ
ความทนทานสูง: ทนความร้อนของเครื่องยนต์ (สูงสุด 200 °C เทียบกับความร้อนของไนลอน 120 °C)
ป้องกันการสั่นสะเทือน: อายุการเหนื่อยล้านานกว่าพลาสติกถึง 3 เท่า ในสภาพแวดล้อมความถี่สูง
การป้องกัน EMI: สังกะสีซิงค์ป้องกันสัญญาณที่รู้สึก (สําคัญสําหรับระบบ EV/ADAS)
2ผมเลือกกันยังไงกัน ทั้งเหล็ก ซิงค์ หรือแบบปลอม
| ปัจจัย | เหล็กเหล็ก (GG25) | สับสนธิซิงค์ (ZA-12) | ไฮบริดโกหก |
|---|---|---|---|
| ดีที่สุดสําหรับ | เครื่องประกอบรถยนต์หนัก | เครื่องตัดผ้าจักรยานยนต์ขนาดเบา | สายไฟแบตเตอรี่ EV ความเครียดสูง |
| ค่าใช้จ่าย | $$ | $ | $$$ |
| ประหยัดน้ําหนัก | ราคาเริ่มต้น | อ่อนกว่า 35% | อ่อนกว่าเหล็ก 20% |
| ประโยชน์ สําคัญ | ความจุหนักสูงสุด | การป้องกัน EMI | ความแข็งแรง/น้ําหนักรวม |
3เครื่องจับของท่านมีใบรับรองอะไรบ้าง?
รถยนต์: IATF 16949, LV214-2 (EV)
มอเตอร์ไซค์: JASO D611, BMW GS-90003
ทั่วโลก: REACH, RoHS, IMDS ลงทะเบียน
4คุณสามารถปรับปรุงคลัมป์ สําหรับเส้นกว้างของเข็มขัดเฉพาะ?
ใช่ เราเสนอ
ปากที่ปรับได้ (ระยะ 5-25 มม.)
ช่องลวดลายยาง (สําหรับการจับความละเอียด 0.5mm)
การออกแบบการปล่อยเร็วเพื่อความสามารถในการใช้งาน
5คุณทําให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนได้อย่างไร?
เหล็ก: ซิงก-นิกเกิลไฟฟ้าเคลือบ + เครื่องประปา (1,200 ชั่วโมง สเปรย์เกลือ)
ซิงค์: โครเมทสามประสิทธิภาพสีฟ้า (504hrs ASTM B117)
พิเศษ: การเคลือบ Dacromet สําหรับการใช้บนชายฝั่ง/นอกถนน
6MOQ และเวลาการดําเนินการของคุณคืออะไร?
ตัวต้นแบบ: 10 ชิ้น (2 สัปดาห์)
ผลิต: 1,000pcs (4 สัปดาห์)
ที่อยู่
อาคารใต้ สวนอุตสาหกรรมผู้ผลิตจีน-เกาหลีใต้ อําเภอเชียงยาง กรุงเทพมหานคร จังหวัดชานดง
โทรศัพท์
86--13573283285
อีเมล
Lillian@sande3.cn
